Obiettivo della gara per appalto integrato era la ridefinizione delle aree e delle infrastrutture del retro porto di Vado Ligure, per creare un adeguato sistema di trasporto e logistica.

Gli elementi progettuali:

• il nuovo varco doganale e relative palazzine uffici, localizzate a Capo Vado, per le attività di ispezione delle merci di origine vegetale ed animale per consumo “umano e non”
• i parcheggi per i mezzi pesanti
• la delimitazione delle aree doganali e nazionali
• la ridefinizione delle viabilità di accesso sia al varco sia alle pertinenze della società Interporto di Vado Ligure

L'elemento architettonico caratterizzante il progetto è la struttura a ponte tra varco e palazzine uffici. Si tratta di tre volumi a forma di parallelepipedo: due a terra, a lato delle piste di passaggio, ed uno sospeso leggermente a sbalzo sul lato Nord. L'assetto del ponte è pensato indipendente rispetto ai due blocchi di base: visivamente staccato, ma strutturalmente connesso. Le facciate, rivestite esternamente da un brise-soleil con elementi modulari a disegno e con profili verticali in alluminio dorato, sono distanziate a misura variabile per migliorare la dinamicità e la profondità percettiva delle facciate, che cambiano a secondo del punto di vista dell’osservatore.

Idroesse Engineering ha partecipato come progettista individuato alla fase di gara.